Как сделать садовую тачку?

Ответ мастера:

Отличное подспорье в садовом хозяйстве – это удобная компактная тачка. С её помощью можно, не прилагая усилий, перемещать различные материалы – удобрения, грунт, компост, мусор с участка и много чего ещё. Благодаря вместительности и манёвренности приспособления, можно с лихвой окупить время, потраченное на её сооружение.

Рассмотрим материалы, которые вам понадобятся. Для кузова сойдёт лист оцинковки 1х1метр; на ободья колёс нужна полоса 1,1м (4х0,5см); в качестве оси для колёс возьмите два 10см прутка d=1,6см и для дисков колёс понадобятся круги d=34см и толщиной в 2мм. Ступицы колёс изготавливаются из пары втулок от трубы длиной 6см, а ось тележки – из такой же трубы, но длиной 65см.

В качестве инструмента имейте под рукой болгарку, сварочный аппарат, электродрель и набор слесарных инструментов.

Итак, самый лучший материал для кузова – это оцинкованный лист металла с толщиной 0,8-1мм. Такой кузов будет не только лёгким, но ещё и устойчивым к коррозии, прочным.

Если выбирать между одним или двумя колёсами на тачке, то предпочесть желательно пару колёс, чтобы обеспечить манёвренность и полную устойчивость.

С позиции лёгкости эксплуатации, лучше всего установить подшипники качения, нежели чем подшипники скольжения. Однако изготовление шарикоподшипникового узла – процесс трудоёмкий, да ещё и требующий токарных операций. Ось с обычной втулкой, то есть подшипники скольжения выполнить гораздо проще. Для обеспечения лёгкости хода тележки старайтесь постоянно смазывать оси колёс, например, солидолом.

Начнём с изготовления кузова тележки, для чего в заготовке кузова насеките углы так, чтобы получилось загнуть лист по краям. Так у вас получатся стенки кузова высотой спереди в 28см, а сзади и по бокам – 20см. Вырежьте в задних углах по квадрату, и в углах передних по прямоугольному треугольнику с катетами в 28 и 20см. В процессе вырезания оставляйте полоски с шириной в 2см. Потом вы их загнёте для соединения всех бортов в смежные стороны.

Теперь согните борта кузова: передний борт под углом в 45град., а боковые борта и задний – 90град. Затем все подогнутые стенки можно соединить заклёпками либо ранее оставленными полосками.

Ориентируясь на размер круга, то есть диска для колеса с размером d=34см, согните ободья для колёс из полос. Так как данные детали будут сопряжёнными, то есть в обод будет вставлен диск, диаметры их должны соответствовать. Когда закончите сгибание с подгонкой, каждый диск вварите внутрь ободьев.

В центре каждого колеса вырежьте отверстия d=2,2см, а потом вварите в отверстия втулки-ступицы, да так, чтобы они расположились по симметрии к диску. В целях придания большей надёжности края ступиц и ободья соедините прутками d=0,6см . Три прутка с любой из сторон ступицы должны находиться друг к другу под углом в 120град. Таким образом, они будут играть роль спиц, дополняя диски, так что ступица приобретёт бо́льшую жёсткость.

Затем вам нужно сварить оси колес с осью тачки, так, чтобы оси колёс выступили на 8см из трубы. Также к оси тачки прочно приварите пару ручек из трубы. Рассчитывая длину ручек, их форму и расстояние между ними ориентируйтесь, кроме размеров кузова, и на свои собственные параметры – длину рук, ваш рост. Ручки необходимо выполнить так, чтобы, держась за них, было удобно катить тележку. Каркасом тележки будет являться сама ось и приваренные к ней ручки.

Операция по прикреплению кузова к каркасу тележки состоит в том, что вам требуется приварить к кузову в 3-4местах металлические полоски 3-4мм толщины. В полосках заранее высверлите отверстия. Кузов жёстко установите на готовый каркас, и, отталкиваясь от местоположения отверстий в полосах, высверлите парные им отверстия в кузове. Сквозь них проденьте болты или заклёпки. Так вы скрепите каркас с кузовом.

Наденьте на оси колёса, а после – высверлите отверстия в осях, чтобы вставить в них проволочные шплинты для удерживания на оси колёс. Дабы в процессе работы ступицы не задевали краями шплинты и сварной шов, с противоположных сторон на ступицу наверните шайбы.

В завершении изготовления тележки выполните упор и приварите его к тачке. Для упора сойдёт труба, параметры которой вы сможете определить, когда поставите тачку в исходное положение и обопрёте её на временный упор.

Когда сборка тачки закончится, оси колёс обильно промажьте солидолом.